Un cliente acudi贸 a nuestro gabinete muy preocupado. Hab铆a vendido su Audi Q3 hac铆a casi un a帽o. De repente, el comprador le reclamaba por v铆a judicial la rotura total del motor (biela proyectada), exigi茅ndole el pago de una costosa reparaci贸n bajo la acusaci贸n de haberle entregado el veh铆culo con 芦vicios ocultos禄.
Nuestra investigaci贸n t茅cnica y la reconstrucci贸n del siniestro desmontaron por completo la reclamaci贸n:
- Perfecto estado en la entrega: El veh铆culo super贸 la ITV sin un solo fallo inmediatamente antes de la venta (con unos 182.000 km), certificando de forma oficial su 贸ptimo estado de circulaci贸n.
- Agravamiento por imprudencia: A trav茅s de las conversaciones escritas, se constat贸 que el comprador detect贸 en una parada un ruido met谩lico muy alarmante en el motor. En lugar de apagarlo de inmediato y llamar a una gr煤a, decidi贸 seguir circulando para 芦probar si se le pasaba禄. Esta decisi贸n fue el nexo causal que destruy贸 el propulsor.
- Mantenimiento y desgaste ordinario: El fallo inicial se produjo en un componente perif茅rico externo por fatiga de material tras casi 3.000 km de uso por parte del nuevo due帽o. El desgaste de piezas tras un a帽o de explotaci贸n nunca es responsabilidad del vendedor.
- Manipulaci贸n de la centralita: Nuestro an谩lisis electr贸nico desvel贸 que se realiz贸 un borrado deliberado del registro de aver铆as justo despu茅s del siniestro, intentando ocultar los avisos por falta de presi贸n de aceite que el cuadro de mandos mostr贸 antes del colapso.
El resultado: El informe pericial demostr贸 de manera indiscutible que no exist铆a ning煤n vicio oculto. La rotura del motor fue consecuencia directa del uso negligente del conductor al ignorar los s铆ntomas y forzar la marcha.
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