Imagina la escena: tienes un siniestro con tu coche, el camión contrario se da a la fuga pero consigues su matrícula, su compañía acepta la culpa al 100% y tu aseguradora te promete por escrito hasta en dos ocasiones que la reparación está autorizada. Todo sobre ruedas, ¿verdad?
Hasta que vas a recoger tu Volvo XC90 y la compañía te descuelga el teléfono para decirte que tienes que pagar el 50% del coste del paragolpes nuevo de tu bolsillo porque tenía «un rasguño previo» en el otro lado.
Esto le ha ocurrido este mes de junio a una cliente de Rioja Tasaciones con la compañía Divina Seguros. Hoy os contamos cómo hemos desmontado técnicamente esta práctica abusiva en los juzgados.
📉 Fase 1: La fotoperitación «fantasma» de 348 €
El primer error —o estrategia— de la compañía fue intentar cerrar el siniestro a distancia (fotoperitación) tasando el daño en 348,14 €. Una cifra ridícula.
Cuando nuestro gabinete auditó el sistema oficial de la aseguradora, descubrimos el primer sinsentido técnico: según el baremo oficial de recambios, el revestimiento original del paragolpes de este Volvo cuesta 980,00 € netos (sin IVA, sin pintura y sin mano de obra).
Clave técnica: Emitir un cierre pericial por un tercio del valor de la pieza principal sin ni siquiera pasar por el taller evidencia una omisión deliberada del daño real para intentar quitarse el siniestro de encima por el mínimo coste.
✂️ Fase 2: Modificación «a dedo» y el comando «DTO 50»
Aquí viene lo más grave del caso. Ante las quejas del taller, la compañía emite una nueva tasación por un subtotal de 1.630,07 €. ¿Mandaron a un perito físico a inspeccionar el coche desmontado como marca la buena praxis? No. Jamás enviaron a nadie.
Desde la oficina y sobre el propio sistema informático, modificaron las partidas e introdujeron manualmente un descuento del 50% (490,00 €) en la casilla del paragolpes nuevo alegando supuestos «daños estéticos preexistentes».
¿Por qué esta práctica es indefendible ante un juez?
- Falta de rigor pericial: Aplicar depreciaciones comerciales sobre un vehículo sin que un profesional se persone físicamente a evaluar el estado real del componente es una arbitrariedad total. Las fotos no miden tolerancias ni estados estructurales.
- La seguridad no se cuartea: El impacto del camión destrozó los anclajes del paragolpes. La sustitución de la pieza es obligatoria por seguridad activa. No se puede montar «medio paragolpes» nuevo.
- Enriquecimiento injusto: Pretender que la víctima de un siniestro pague 490 € por una pieza que obligatoriamente hay que cambiar por culpa de un tercero es un abuso de manual.
📐 La «finura» pericial: ¿Cuánto valía realmente el daño previo?
En Rioja Tasaciones defendemos el rigor. Siendo extremadamente minuciosos, el leve raspón previo que tenía la clienta en el paragolpes se subsanaba técnicamente con 1 hora de mano de obra de chapa.
Mirando el propio baremo de la aseguradora, la hora de chapa se paga a 30,00 €/hora. Por tanto:
- Lo que legalmente correspondía descontar: 30,00 €.
- Lo que la compañía le quitó de forma arbitraria de la pantalla: 490,00 €.
¡Multiplicaron el valor del defecto previo por más de 16 veces desde un ordenador de oficina!
⚖️ El verdadero coste de la estrategia de la aseguradora
Esta cabezonería de la compañía no solo ha sido desmontada técnicamente en nuestro informe pericial. Además, al paralizar la reparación de forma unilateral durante todo el mes de junio por no querer pagar lo que debían, han generado a la asegurada un daño emergente severo: facturas de taxis, alquiler de vehículos de sustitución y el coste de nuestros propios servicios periciales. Unos gastos que ahora la compañía tendrá que pagar íntegramente en el juzgado por su mala gestión.
¿Te están aplicando depreciaciones raras en tu coche tras un siniestro basándose solo en fotos de pantalla? No te conformes. Tienes derecho a un perito de parte que defienda tus intereses con datos incontestables.
💼 Rioja Tasaciones S.L.
Peritaje judicial con más de 27 años de experiencia.
