Desde Rioja Tasaciones S.L. presentamos la resolución técnica del Expediente 068/2026, correspondiente a la investigación de una avería catastrófica en un Peugeot 3008 (motor 1.2 PureTech) inmovilizado en autopista tras recorrer solo 400 km desde su mantenimiento preventivo.
El Desafío
El vehículo sufrió un fallo grave con rotura de árboles de levas y pérdida de potencia. Tras la inspección inicial y el posterior desmontaje de culata en Servicio Oficial, nuestro dictamen pericial constató:
- Motor Seco: Ausencia total de aceite en el cárter (comprobado en vaciado sin vertido de fluido).
- Colisión Interna: Impacto pistón-válvula con el doblado de la totalidad de las válvulas de escape e improntas en el pistón nº 1.
- Salto de Distribución: Descalado y pérdida de sincronismo por agarrotamiento ante la falta de lubricante.
La Clave Técnica
El taller ejecutor pretendió eludir su responsabilidad, pero la investigación de Rioja Tasaciones S.L. demostró:
- Diligencia del Propietario: Vehículo con solo 38.955 km, habiendo acudido a cambiar la correa de forma preventiva antes del límite oficial (6 años / 100.000 km).
- Estanqueidad Inferior: Cárter sellado con silicona sin fugas externas ni proyecciones de aceite en los bajos, acreditando la omisión del rellenado de lubricante en el taller.
- Mala Praxis (Lex Artis): Entrega del motor sin aceite, fallo en el protocolo de calado y negligencias administrativas (ausencia de diagnosis OBD y falta de Orden de Reparación).
Conclusión y Resultado
El informe pericial adscrito al Expte. 068/2026 determinó la responsabilidad exclusiva del taller ejecutor, exigiendo la sustitución completa de la culata y periféricos sin coste para el cliente, además de la indemnización por inmovilización.
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