Caso 0045: Cuando un cambio de aceite inadecuado destruye tu motor
Hoy os traemos el Caso 0045. Un vehículo llega al taller con la cadena de distribución destensada. ¿El motivo principal? Circular más de 23.000 km con un lubricante que no cumplía con la homologación del fabricante (SAE 0W-20 PSA B71 2010). Al perder presión hidráulica en el tensor y romper la película protectora, se generó una fricción severa metal contra metal, llenando el cárter y la bomba de aceite de virutas metálicas.
